Замена сальника коленвала

Цена на замену сальника коленвала

Замена сальника коленвала – это процедура по изъятию из ТС неисправной системы уплотнения и последующая замена на исправную. Сам сальник необходим для предотвращения слива масла из ДВС.

В среднем, ресурса заднего сальника коленчатого вала хватает на 90-100 тыс/км пробега. Передний сальник способен израсходовать свой ресурс уже через 30-40 тыс/км.

Если эксплуатировать автомобиль с неисправными сальниками, высока вероятность повреждения иных механизмов транспортного средства. Например, может выйти из строя редуктор или даже двигатель.

Поврежденный ГРМ, погнутые клапаны, поврежденный двигатель – все это может произойти, если не обращать внимания на проблему с сальниками коленвала.

Причины неисправности уплотнительных колец

Во время эксплуатации автомобиля, следует всегда реагировать на посторонние звуки со стороны коробки передач. Так же, следует насторожиться при обнаружении проблем с трансмиссией:

• Снижение эластичности;
• Высокое давление;
• Попадание в агрегат продуктов износа в виду использования низкокачественного масла.

В случае обнаружения вышеупомянутых проблем, следует в срочном порядке посетить автосервис. Устранение неисправности на раннем этапе избавит вас от необходимости проведения дорогостоящего ремонта.

Записывайтесь на техосмотр в наш автосервис в любой удобный для вас день, связавшись с нами по контактному номеру.

От чего зависит цена на замену сальников в Уфе?

Цена на замену сальника зависит от того, какой из них необходимо заменить. К примеру, замена уплотнительного кольца привода обойдется клиенту, примерно, в 1500 рублей, а полноценная замена заднего сальника – от 5000 рублей.

Формируется цена исходя из марки и модели автомобиля, стоимости новых деталей и др.

• Периодическая пробуксовка во время попытки переключения передачи;
• Появление своеобразного «свиста» во время передвижения;
• Западание педали сцепления.

Помните, что игнорирование проблемы могут обернуться более серьезными затратами. Позаботьтесь о своем автомобиле, передайте его на обслуживание профессионалам.

Как происходит процедура замены?

Механики нашего автосервиса работают по следующему алгоритму:

• Ослабление Уровня натяжения ГРМ
• Извлечение ремня;
• Изъятие шкифа;
• Разбор маслонасосного корпуса;
• Монтаж новой детали и обратный сбор ТС в первоначальное состояние.

Обращайтесь в наш профессиональный автосервис. Наши специалисты проведут все процедуры, но современном оборудовании, которое гарантирует точные данные при проведении диагностики.

г.Уфа ул. Менделеева 134/4а
по тел.: +7 (917) 369-07-33 (WhatsApp)
E-mail: manager@zapchasti102.ru
или разместив заявку